Liebe Verkehrsinteressierte! Beim Planfeststellungsverfahren für das Autobahndreieck Funkturm passiert etwas. Viele von Euch/Ihnen haben Erwiderungen der DEGES auf ihre Einwendungen bekommen – oder werden demnächst welche bekommen. Wie ist das weitere Verfahren? Der nächste Schritt ist die öffentliche Anhörung. Sie wird in der Tagespresse angekündigt, der Termin wird den Einwendern nicht einzeln zugeschickt. Veranstalter der …
Kategorie: Informationssammlung
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Feb 19 2024
Fernstraßen-Bundesamt: DEGES-Stellungnahme zu unserem Sammeleinwand
Liebe Nachbarinnen, liebe Nachbarn, Sie erinnern sich an unseren Sammeleinwand? In zwei Briefen wurden die Unterschriften gesammelt an das Bundesfernstraßenamt geschickt. Das Bundesfernstraßenamt hat uns zwei identische Stellungnahme der DEGES M383 und M384 (keine Stellungnahme des BFA) zu diesen Einwendungen und die Eingangsnummern E0261_01 und E0281_02 geschickt. Die Eingangsnummer benötigt man um Zugang zur Anhörung zu …
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Feb 23 2023
Sammeleinwand zum Download
Liebe Nachbarn, wenn Sie „Bauchschmerzen“ mit der Neuplanung des Autobahndreieck Funkturm haben: Laden Sie den Sammeleinwand herunter, unterschreiben Sie ihn, bitten Ihre Nachbarn um eine Unterschrift und senden ihn fristgerecht an das Bundesfernstraßenamt oder geben ihn im Bezirksamt ab: Schriftliche Einwände bis 15.3.2023 wichtig: Posteingang , nicht Poststempel – Poststreik beachten! Fernstraßen-Bundesamt, Friedrich –Ebert-Str. 72-78, …
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Feb 09 2023
Wichtig: Planfeststellungsverfahren – Fristen
Als Überblick erstmal eine Zusammenfassung. Das Orginaldokument ist weiter unten eingehängt. Auslegung der Unterlagen Die Planungsunterlagen sind zugänglich Im Internet: bis zum 22. Februar 2023 (einschliesslich) Bezirksamt Charlottenburg-Wilmersdorf: bis zum 15. Februar 2023 (einschliesslich) Adresse: Dienstgebäude Hohenzollerndamm 174 – 177, 10713 Berlin, Raum 5074, Montag bis Donnerstag von 09:00 bis 15:00 Uhr Freitag von 09:00 …
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Traglastindex für die betroffenen Brücken
Die BAST veröffentlich einen Traglastindex für die Autobahnbrücken. Von dort kopiert (11.11.2021): die Tabelle mit den Traglasten für die interessierenden Brücken und die Erläuterungen dazu. Quelle: Traglasttabelle: Erläuterungen dazu:
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Fahrzeug-Emissionen bei 30 km/h und 50 km/h
Wissenaschaftliche Dienste Deutscher Bundestag: https://www.bundestag.de/resource/blob/670978/11c58eeb3377baed5971fee5a17e2b72/WD-8-102-19-pdf-data.pdf
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Umweltbundesamt: Klimaschutz im Verkehr
Klimaschutzbeitrag des Verkehrs bis 2050 Bergk, F.; Biemann, K.; Heidt, C.; Ickert, L.; Knörr, W.; Lambrecht, U.; Schmidt, T.; Schmidt, P.; Schmied, M.; Weindorf, W. 2016: Klimaschutzbeitrag des Verkehrs bis 2050. Studie im Auftrag des Umweltbundesamts 2016. ifeu Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg (IFEU); Infras; LBST-Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH Für uns interessant: S.127: Alltagsverkehr ökölogisch sinnvoll …
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Berliner Energie- und Klimaschutzprogramm (BEK 2030) Umsetzung
Überblick Die Aktivitäten des Landes Berlin bei der praktischen Umsetzung finden sich: Berliner Energie- und Klimaschutzprogramm (BEK 2030) – bis 2021 Das Berliner Energie- und Klimaschutzprogramm (BEK 2030) wurde Januar 2018 vom Berliner Abgeordnetenhaus beschlossen wurde, definiert die Zwischenziele bis 2021 und basiert auf den Machbarkeitsstudien. Dokument und Monitoring-berichte: Berliner Energie- und Klimaschutzprogramm …
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Klimaneutrales Berlin 2050: Machbarkeitsstudien
Machbarkeitsstudie Berlin 2050 (2014) Quelle: https://www.berlin.de/sen/uvk/klimaschutz/klimaschutz-in-der-umsetzung/bek-2030-umsetzung-2017-bis-2021/machbarkeitsstudie-klimaneutrales-berlin-2050/ CO2 Reduktion orientiert sich am 2 Grad Ziel. Hauptbericht Anhang Interessant – aus dem Anhang des Berichts, von der gleichen Website: Veränderung der Verkehrsträger: Abbildung B.7-4: Entwicklung der Spezifischen Verkehrsleistung 2010 – 2050: Machbarkeitsstudie „Berlin Paris-konform machen“ (2021) Fortschreibung der ersten Machbarkeitsstudie, CO2 Reduktion orientiert sich am 1,5 …
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