Machbarkeitsstudie Berlin 2050 (2014)

Quelle: https://www.berlin.de/sen/uvk/klimaschutz/klimaschutz-in-der-umsetzung/bek-2030-umsetzung-2017-bis-2021/machbarkeitsstudie-klimaneutrales-berlin-2050/

CO2 Reduktion orientiert sich am 2 Grad Ziel.

Hauptbericht

Anhang

Interessant – aus dem Anhang des Berichts, von der gleichen Website: Veränderung der Verkehrsträger:
Abbildung B.7-4: Entwicklung der Spezifischen Verkehrsleistung 2010 – 2050:

Machbarkeitsstudie „Berlin Paris-konform machen“ (2021)

Fortschreibung der ersten Machbarkeitsstudie, CO2 Reduktion orientiert sich am 1,5 Grad Ziel.

Quelle: https://www.berlin.de/sen/uvk/klimaschutz/klimaschutzpolitik-in-berlin/berlin-paris-konform/

Die Langfassung steht auf der Seite,. In der Langfassung finden sich auch detaillierte VErkehrskpitel, u.a. mit der Annahme, der motorisierte Individualverkehr bis 2050 nicht nur Verbrennerfrei ist, sondern vorallem um 60% reduziert und dass sich die Prozentzahl Einpendler, die das eigene Auto nutzt, drastisch verringern lässt.

Kurzfassung: